头文字D第一季国语

电影画面美感强，动画画面动感更强👍 这部动漫看起来很激动人心，人物虽然成长也有迹可寻。刚开始看的我：这（镜头）都是啥啊我咋这懵逼 看过几集后：这分镜，有点东西哈 2D+3D，3d显得有些突兀，十几集的时候真穿模了😂 开弹幕的目的：看科普 打开弹幕后：全是女主的梗，观感不太好 虽然看的时候觉得激动人心，但是放下的时候却意外的想陷入跟拓海一样的平静中。 果然，顶级的打工人都不会有乱七八糟的情绪，被激怒也不会扰乱他的心绪，相反，他会更加沉着冷静，以绝对的实力打败对方！这是给你的教训，或者，我根本就不把你放在眼里。 即便是五年如一日的打工人，平静的表面仿佛被生活磨去了棱角，实际上却在稳扎稳打，一步步成长，变得更强！ 打工人，打工魂，社畜才是真滴神！ 藤原拓海，你是我打工人的学习榜样！ 这部动漫也让我单独想起网王，有个不正经的闲散酒鬼老爸，同样也是年轻时绝对的神，天赋+养成式成长历练，话少一出手装逼于无行的主角好多相似的套路（当然这部更早，主要是我看的日漫太少～）这样一回想，漫改动漫的分镜，的确牛啊我，对网王的那些“离奇”球的轨迹镜头印象也很深刻

头文字D是日本九十年代汽车工业辉煌时期的见证。那种全民族的自豪但是踏实努力不断精进的氛围真的十分让人感动。然而如今辉煌过去，很多经典车型停产或换代，日本汽车工业虽然仍然强大，但已经没有了九十年代的感觉了。这部片有很多细节做得非常出色，所以我想记录一些让我深受感动的细节，也翻译一下各种缩写，算是装逼？（汽车真的很美）也算是向九十年代日本汽车工业的一次致敬吧（随二刷进度更新）

FF前置前驱 FR前置后驱 S13日产silvia FD马自达rx-7 FC马自达rx-7

细节一：拓海的86与树的85。树刚刚入手85的时候，两位前辈也以为是86，知道发动引擎才发现是85。然后两位前辈说最大的区别在于85是单顶置凸轮，86是双顶置凸轮，可以带来马力的本质区别。这是因为双凸轮是进排气门分开控制，进气压缩燃烧排气的四冲程发动机为了更好的涡流和更彻底的换气，排气门会晚关，进气门会早开，形成一段时间进气门和排气门同时开启。对于单凸轮来说，这个时间是确定的，但是双凸轮分控就可以根据转速节气门等对这个进排气重叠相位进行调整，可以避免爆震以及提高马力。在85对路人甲的战斗中，可以看出它的弹簧非常软，侧倾刚度也不足，对比之下就说明拓海的86进行过很大程度的底盘调校

细节二：第一季第十集，拓海86对阵中里毅R32，86超车时现闪外线，随后抢内线上草地，和32齐头并进。此时32为了抢出弯速度，大力给油，出现了power slide。这时候画面给了转速表，出现了一个跳升。这个细节真是太精彩了，虽然没有旁白说明32为什么会撞护栏，但这一个转速跳升就表示32进入了power slide状态，下一秒画面中就出现了因为power slide而呈over状态的车身，然后失控。所以片中也提到，32是一辆超understeer的车，每个弯都要靠大力制动拐过去。唯独这一个失控画面却是over状态，就因为转速表跳升这一幕而得到了合理的解释。

细节三：Death Match可以更快。漂移是指车轮指向与行驶方向角度（侧偏角）过大的驾驶风格。可是过大的侧偏角会让车速瞬间降低。通过小角度转向的训练，将漂移时的侧偏角降低，可以让这种漂移的缺点得到一定的弥补，所以更快。而对手的车是前置前驱（FF），相比于像86这样对我前置后驱（FR），只能用counter也就是侧偏角控制漂移，FF还可以通过前轮驱动力调整车身姿态，所以更占便宜。在对决中，有一个细节是FF每次漂移都要拉手刹，而FR可以随心所欲地漂移也是因为FR可以用power slide进入漂移（先松油再猛踩一脚油门就可以让车身over进入漂移状态），而FF的power给多了只能倾向于不漂移。

细节四：被慎吾撞后的spin救车，当时86车身已经over，四轮均进入划转阶段。撞击给的横摆力矩让车瞬间超oversteer失控。但因为右手固定在方向盘上，没法用更大的反打方向救车。此时慢动作放了拓海的几个动作让我深受感动。首先是反打的方向换为正打（当时左弯方向盘向右打漂移，被撞之后瞬间调整为向左打），车身转过180度时又瞬间换为反打（右打），并且踩下离合切断power。在车身接近360度时抬离合轻微给油。让车身稳稳地做了一个spin然后继续比赛。所以这个spin是拓海做出来的，不是慎吾所说的运气好。

花了一周的时间重温完了第一季，小时候浅显地只看到了凉介的神一样的高超技术和拓海永不会输的主角光环，这次看果真看到了不一样的东西。

因为剧集本来就比较短的原因，故事里讲述的除主角外的青春期的感情故事都显得十分急促，而主角的情感故事还是非常的冗长…当然，我以前真心不知道女主是……我记得我一直以为那个人真是他的爸爸，还在好奇她爸为什么全局没露脸…说回重点，阿树和左代理的感情我并不是十分感冒，单纯的增加了喜剧元素，推动后面的发展，增加阿树个人的形象设定而已。最让我感动的是池谷真一郎和真子的感情，仅仅用了两集，描述的急促，炽烈，但真切地让我看到了池谷和真子互相的喜欢和池谷内心的自卑所带来的种种悔恨…我从未感到的一种震撼和感动，与那些冗长的描述相比，这些更能打动我，青春期里的我们就是这样。池谷总是以为自己配不上真子，把凉介当做是不可及的目标，但从头到尾他却始终喜欢着真子，真子害羞的性格让她始终无法对池谷表达出真正的心意。那晚真子等了池谷两个多小时后脱下高跟鞋，原地甩尾720度驾车而去的愤恨而遗憾的眼神，池谷随后赶到却收获的失望，以及随着这一幕而渐渐响起的rage your dream，我的心情久久不能平静…

有人说第一季里描述了青春期的我们最真实的三种人，拓海的愚笨，阿树的鲁莽，池谷的自卑。导演对于驾车技术的描述固然一流，但对于青春期感情的描述与其他同类题材相比也绝出其右。很遗憾小时候对于这部分几乎直接跳过，到现在才认识到。

对于主线的描述，26集几场比赛就勾勒出藤原拓海新的下坡传说的形象，启介、中里毅、庄司慎吾、真子、凉介。导演渲染最多的还是与真子的比赛那段，感觉可以拿来作为最后一场了，毕竟一半的bgm都给了真子。感觉拓海和龙马很像，都是有一个bug一样的老爸做指导，自己天赋还异禀，凉介就和手冢是一样的，神一般的即视感。还有树虽然一天到晚大吵大闹，还不断惹事，可是只有他一个人从头到尾相信拓海，还是可以的。以及为了知道拓海有没有女朋友那集带他飚的车，哈哈，把我笑死了。

想起来自己好像一直很喜欢这种东西，至今唯几给了小时候的我最大的信仰的人物莫过于风见隼人，四驱兄弟还有越前龙马，他们身上代表的那种永不服输，追求希望的精神我至今也没学会，不过在坚持。最后，还是想感谢池谷和真子，没有池谷的自卑，没有真子的害羞，不知道一切会不会变得不一样。

真的虐心╭( ๐_๐)╮ 《头文字D》 不知道作者经历了怎样的情感波折。 拓海的86不知道能不能抵住夏树“爸爸”的奔驰。 池谷一事无成的温柔终究抵不过发自内心的自卑，另外真子这样的女生真的太棒了。 贯穿前22集，作者对主角们的情感处理方面一直都有意无意的让他们错过。贯穿全集的话就是 树 的 “车手是不需要女人的”。 努力追梦吧！车手们！

《头文字D》是部热血的赛车动漫，动感十足，让人心潮澎湃，非常适合如笔者类爱好竞技运动的年青人观看。但是，创作者在处理男女间关系时，稍微带有男权主义的色彩，他没有正视剧中女性角色的感情世界，不论是拓海，还是迟谷，还是树，又或是启介，都没有得到圆满的恋爱果实。也许青春期的恋爱本带有种种先天不足，遗憾总是主色调，但是遗憾的错过毕竟让人难以接受。不过，作者如此展现片中男女的爱恋关系，无形中体现作者作为饱经风霜者的那份成熟、那份稳重，也在一定程度上还原现实世界的残酷与无奈!

小时候看过，但是剧情已经忘记了，最近回去温故了一下剧情，感觉真心不错，是一部佳作，第一季的bgm在动漫历史可以封神，配乐方面真的恰到好处，每次bgm响起都会起鸡皮疙瘩。但是夏树，还真是童年世界观刷新者。最后池谷为什么没能和真子在一起😩😩，就这样错过了好可惜。还有就是为什么豆瓣不能短评了，是什么时候开始的，最少就要140字吗？有时候感觉挺尬的